曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损，轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起。发动机工作时，连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲轴半径向外，造成连杆轴颈内侧磨损形成椭圆形。

连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的，当潜水泵曲轴回转时，在离心力的作用下，润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧，加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。此外，连杆弯曲、气缸中心线与潜水泵曲轴中心线不垂直等原因，都会使轴颈沿轴向受力不均，而使磨损偏斜。

主轴颈的磨损呈椭圆形，主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响，使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。轴颈表面还可能出现擦伤与。擦伤主要是由于机油不清洁，其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。

轴颈表面的是由于烧瓦引起的，烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路阻塞等原因造成的。因此为了减少井用潜水泵曲轴的磨损，就要注意这几个方面，另外在平时的使用中也要注意规范操作，才能使设备更加长久地发挥作用。

大流量潜水泵在运用时应如何避免漏气

1、前后侧盖不同心：即前后侧盖有着较大的不同轴度，后果与轴承歪斜的相同。密封不严：拧紧大流量潜水泵的所有联接螺栓，拧紧填料压盖，紧紧地包缠管道及仪表与其它部件连接的地方。或者更换垫片、填料。对于空气泄漏之处，还可以涂上油石灰等作为临时的补救措施。

2、轴承歪斜：这种现象使叶轮倾斜地装在泵体中。对于单作用泵而言，其轴向间隙不均匀，叶轮旋转时，必然会有一部分与侧盖摩擦，擦伤侧盖和叶轮端面，使轴向间隙增大。压缩腔气体在通过增大了的间隙时，大量地泄漏到吸入腔里去，使真空度或排气压力降低。这时必须将潜水泵的轴承拆下来进行修理，然后再进行正确地安装。

3、液环发热：液环温度升高，饱和蒸汽压也随之升高，这样就会降低真空度，但这对排气压力是没有什么影响的。大流量潜水泵液环发热的原因比较多，有可能是输进液环的温度本来就高，也有可能是供给水或供给液水母不足，以致不能起到冷却的作用而使液环温度升高，还有可能由于它的叶轮和侧盖的摩擦发热促使液环温升，以及轴承发热或泵长期工作等因素所造成。

大流量潜水泵叶轮的拆开顺序

1、首先需将大流量潜水泵侧轴承压盖上的螺栓拧下来，然后需求将吐出段、填料函体、轴承体这三个件之间联接运用的螺母也都是卸下来；之后再将轴上的圆螺母拧下来，顺次的将轴承内圈、轴承压盖和挡套卸下来，还有便是整个填料体包含填料压盖、填料环和填料等部位都是需求拆开下来的。

2、在顺次的对轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后进行拆开作业，然后把吐出段包含末级导叶、 平衡环等也都拆开下来；然后将末级叶轮和键后等都拆开下俩，并且还需求将中段包含导叶的拆开下来：并且还需求依照相同的方法将其余各级的叶轮、中段和导叶也都拆开下来，一直比及将潜水渣浆泵的首级叶轮拆开来为止。

3、还需要将吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓拧下来，这样可以方便将轴承部件拆开下来；在将大流量潜水泵的轴从吸入段的方位抽出的时分，需求先将轴上的固定螺母拧下来，然后顺次的将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等也都拆开下来。